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        柴油發電機組突然短路什么現象?
        文章來源:發電機組    點擊:9    發布時間:2024-04-10

        由于同步發電機直軸和變軸的磁路磁阻的不同,而定子和轉子是相對運動的,因而定、轉子的互感系數和自感系數都不是常數,用微分方程來分析,求解較為困難,采用超導閉合回路磁鏈守恒的原理,從物理概念上進行解釋,并導出突然短路時,在各繞組中出現的短路電流。

        一、突然短路的特點

        1.穩態短路時,由于同步電抗較大,因而其穩態短路電流并不大,而突然短路時,由于限制其電流的超瞬變電抗很小,而且含有直流分量,因而突然短路電流很大,其峰值可以達到額定電流的十多倍。

        2.隨著這一沖擊電流的出現,電機的繞組將受到很大的沖擊電磁力的作用,可能使繞組變形,甚至繞組的絕緣受損。

        3.突然短路過程中,電機受到強大的短路轉矩的作用,可有發生振動。

        4.電機的定轉子繞組出現過電壓現象

        二、突然短路時發電機內部物理現象的特點

        1.穩態短路時,電樞電流是恒定的,相應的電樞磁動勢是一個以同步速旋轉的恒幅旋轉磁場,因而不會在轉子繞組中感應電動勢,產生電流,從電流關系來看,相當于變壓器的開路狀態。

        2.突然短路時,電樞電流的大小是變化的,相應的電樞磁場的幅值是變化的,因而定、轉子之間變壓器作用,在轉子繞組中感應電勢、電流,再影響到定子繞組中電流的變化,從電磁關系來看,相當于變壓器的突然短路狀態。


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