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        易損壞柴油發電機的七種啟動方式
        文章來源:發電機組    點擊:2680    發布時間:2022-08-17

          俗話說的好,萬事開頭難,許多事情在剛開始的時候需要格外的注意,就像柴油發電機組操作不慎就會對機組造成不小的損壞,今天就跟大家說明七種易損壞柴油發電機的啟動方式。
          1、無水啟動或驟加沸水啟動。柴油發電機起動后如無冷卻水,會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高,此時再加注冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形,但是,如果啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水,同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件,應待水溫降至60-70℃時再加入。
          2、加大油門啟動。發電機啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發電機快點啟動,啟動前或啟動過程中猛加油門。這種做法的害處是:①浪費燃油。多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。②柴油機大油門啟動后,轉速可能升高很快,這會對運動部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。
          3、強力冷態拖車啟動。柴油發電機組在冷車狀態下、機油粘度較高的情況下強行拖車起動,會加劇柴油機各運動件之間的磨損,從而降低柴油機的使用壽命。
          4、進氣管處引火起動。如果在柴油發電機進氣管處引火起動,會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸,易造成進、排氣門關閉不嚴并拉傷氣缸。
          5、長時間使用電熱塞或火焰預熱器。電熱塞或火焰預熱器的發熱體都為電熱絲,其耗電量和發熱量都很大,長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續使用的時間不可超過1min,火焰預熱器每次連續使用的時間要控制在30s以內。
          6、直接將機油加入氣缸。將機油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于發電機冷機起動,但機油不能完全燃燒,易產生積碳,使活塞環的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。此外,還會加速氣缸套的磨損,導致發電機的功率下降,使起動更加困難,所以不能直接將機油加入氣缸。
          7、直接將汽油灌入進氣管。汽油的燃點較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管,會使柴油發電機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象,嚴重時還可發生柴油機反轉。
          如果您使用了以上任意一種啟動方式,不但達不到順利啟動機組的目的,嚴重時還會損壞機組,希望您在啟動機組時可以按照正確的方法啟動,如果一次啟動不行,不要立即重新啟動,可間隔15S再次嘗試。


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